Рабочие советы, которые помогут сделать вождение в жару более комфортным.
Если будет что добавить – пишите в комментариях ))
Перед началом «горячего сезона» стоит поменять масло в двигателе на более вязкое, перейти с 5w30 например на 5W40. Особенно если собираетесь в отпуск на авто в южные регионы.
Если близится срок замены жидкости в АКПП – прошло более 80% от регламентного пробега. Перед жарой его лучше заменить заранее, это же касается и Антифриза.
Проверить и при необходимости промыть радиаторы кондиционера и основной, И ЗАОДНО проверить состояние резиновых патрубков в районе хомутов, нет ли порезов или трещин.
И раз уж залезли под капот, проверяем сразу и состояние и натяжку приводных ремней – помпы, генератора, кондиционера.
По тех части этого достаточно. Переходим в салон
Летом закрытый салон автомобиля оставленный на солнце легко нагревается до 60-65гр.
Поэтому по возможности ищем места парковки в тени. Очевидно что с таким желанием будете не вы одни, и найти место в теньке удается не всегда.
Что нужно сделать если пришлось парковаться на солнце:
Если есть возможность, становимся к солнцу задним стеклом. Его площадь гораздо меньше – салон будет нагреваться меньше
Если это невозможно, закрываем лобовое стекло специальным экраном, лично я накрываю снаружи – это сделать удобнее и быстрее, если закрывать изнутри то нужно плотно прижимать его к стеклу иначе возникает эффект теплицы.
Проще говоря
Экран снаружи: Действует как щит, отражая/поглощая тепло до его попадания в салон.
Экран внутри: Действует как занавеска, пытаясь задержать тепло, которое уже проникло внутрь через стекло.
И если между экраном и стеклом будет например регистратор – то он очень быстро выйдет из строя из-за высокой температуры.
Если экрана нет… Обязательно покупаем.
На худой конец накрываем приборную панель простым полотенцем. Т.к. основным генератором жары в салоне является именно приборная панель
Не оставляйте в салоне автомобиля чувствительные к температуре предметы: зажигалки, аэрозольные баллончики и другие емкости, содержащие огнеопасные вещества под давлением.
Не оставляйте в салоне автомобиля бутылки с водой, при определенном угле солнечных лучей, возникает эффект линзы и этот пучок может легко прожечь сиденье или пластик салона. Вплоть до открытого горения.
Это же касается и оптики – если носите очки, кладите в футляр.
Разного рода газированные напитки: кола, фанта, лимонад и особенно квас – забрызжет весь салон если сорвет пробку. Проверено лично — работает ))
После парковки, Чтобы руль не обжигал руки после стоянки на солнце, сразу поворачивайте его к бордюру на 180°. Горячая зона окажется снизу, а верх, за который вы беретесь, нагреется гораздо меньше.
Если у вас кожаный салон – купите летние чехлы «майки» не будете обжигаться и будут меньше потеть седалищные мышцы )).
По возможности нужно оставить окна чуть приоткрытыми, чтобы горячий воздух в салоне не застаивался.
Если это не возможно, то вернувшись в авто после стоянки, открываем заднее правое окно, и энергично машем водительской дверью, чтобы вытолкнуть горячий воздух наружу.
3-5 взмахов обычно достаточно. Так и кондиционер быстрее охладит салон. Толи охлаждать воздух с 60гр до 27 или с 40 до 27 – разница есть.
Кондиционер/ климат – воздушные потоки направляем наверх, и выставляем температуру так чтобы разница улица/салон не превышала 10гр. Иначе есть реальный риск простудится.
Ну и еще немного важных моментов касаемо загородных поездок
Ни в коем случае из окон нельзя выбрасывать непогашенные спички и сигареты, упав на обочину, они могут стать причиной пожара возгорания.
Нельзя останавливаться в высокой и сухой траве – есть риск что она загорится от горячего резонатора.
И еще один ситуативный момент – когда видите дорожных рабочих обкашивающих обочину или разделительную полосу – перестраивайтесь подальше от них, от триммеров летят камни. В легкую можно получить скол или на кузове или на стеклах