Примерно с середины апреля — где-то чуть раньше, где-то чуть позже — дороги начинают пополняться новыми участниками движения.

Это время сопровождается резким увеличением аварийности.

За время проведенное в вялотекущих зимних пробках и в целом вождения с не высокой скоростью, водители успевают привыкнуть к тому что на дорогах только автомобили. Это формирует определенного рода «привычки».

Мы просто перестаем контролировать зоны риска и направления вероятной опасности, где физически не может поместиться обычный автомобиль, или проверяем их «мельком» кинув взгляд в поисках силуэта авто – нет большого «пятна» значит там никого…

«Смотрим но не видим», ранее я рассказывал про этот эффект.

С возвращением на дороги двухколесников, возрастает и риск аварийных ситуаций.

Проблема лежит в нескольких плоскостях, но одна из наиболее весомых причин — это малая заметность мотоциклистов и большая разница скоростей.

 

  Кросс-поход 1 декабря 2019